SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( X72511coup
	comment(TER X72511 couple)
	Type ( Engine )
	WagonShape ( X72511coup.s )
	
	comment( real: 10ft+3in 15ft+5in 73ft+2in )
	Size ( 2.90m 4.30m 26.15m )  
	comment( 420k lb is the maximum )
	Mass ( 57t )
	WheelRadius ( 42in/2 )
	InertiaTensor ( Box ( 2.90m 4.30m 26.15m ) )
	Coupling (
		Type ( Automatic )
		Spring (
			Stiffness ( 1e6N/m 5e6N/m )
			Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
			Break ( 1.1e7N 1.1e7N )
			r0 ( 20cm 30cm )
		)

		CouplingHasRigidConnection (  )
Velocity ( 0.1m/s )
	)
	Buffers (
		Spring (
			Stiffness ( 1e6N/m 5e6N/m )
			Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
			r0 ( 0m 1e9 )
		)
		Centre ( 0.5 )
		Radius ( 1 )
		Angle ( 0.5deg )
	)

	Adheasion ( 0.2 0.4 2 0 )
	DerailRailHeight ( 4cm )
	DerailRailForce ( 330kN )
	DerailBufferForce ( 400kN )
	NumWheels (	8 )
	Friction (
		100N/m/s		1		-1mph		0		1
		5.1N/rad/s		1		-1rad/s		0		1
	)

	AntiSlip ()
	Inside (
           PassengerCabinHeadPos ( 1.00 2.60 4.65 )
           RotationLimit ( 50 180 0 )
           StartDirection ( 0 0 0 )
	     Sound ( "72500cab.sms" )
	)

	BrakeEquipmentType ( "Auxilary_reservoir, Emergency_brake_reservoir, distributor" )

	BrakeSystemType ( "Air_single_pipe" )
	MaxBrakeForce ( 80000N )
	
	EmergencyBrakeResMaxPressure( 35 )
	TripleValveRatio( 2.5 )
	MaxReleaseRate( 2 )
	MaxApplicationRate( 20 )
	MaxAuxilaryChargingRate( 30 )
	EmergencyResCapacity( 10 )
	EmergencyResChargingRate( 30 )
	BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 30 )
	
	BrakeDistributorFullServicePressure( 30 )
	BrakeDistributorMaxAuxilaryResPressure( 110 )
	BrakeDistributorEmergencyResPressure( 30 )
	BrakeDistributorReleaseRate( 5 )
	BrakeDistributorApplicationRate( 5 )
	BrakeDistributorTrainPipeControlRatio( 2 )
	BrakeDistributorNormalFullReleasePressure( 110 )

	IntakePoint ( 3.33 0.4 FuelDiesel )
	PassengerCapacity ( 69.0 )
	
	Lights (
		12 
		Light (
			comment ( Sphere of light )
			Type ( 1 )
			Conditions (
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 2 )
			)
			Cycle ( 0 )
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( fffad09f )
					Position ( 0.0 2.0 -7 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 100.0 )
					Angle ( 15.0 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( Sphere of light )
			Type ( 1 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
			)
			Cycle ( 0 )
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffffffff )
					Position ( 0.0 2.0 -7 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 400.0 )
					Angle ( 15.0 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( AV DR moy )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 2 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( fffad09f )
					Position ( -0.72 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( AV DR fort )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffffffff )
					Position ( -0.72 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( AV GA moy )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 2 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( fffad09f )
					Position ( 0.72 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( AV GA fort )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffffffff )
					Position ( 0.72 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( Ar DR fort )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 4 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffff0000 )
					Position ( -0.51 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( Ar GA fort )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 4 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffff0000 )
					Position ( 0.51 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( Ar GA moy )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 4 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffff0000 )
					Position ( 0.51 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( AR DR moy )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 4 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( ffff0000 )
					Position ( -0.51 1.77 12.7 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( fanal )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 2 )
				Unit ( 2 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( fffad09f )
					Position ( 0.0 3.8 10.3 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
		Light (
			comment ( fanal )
			Type ( 0 )
			Conditions (
				Headlight ( 3 )
				Unit ( 2 )
			)
			FadeIn ( 0.5 )
			FadeOut ( 0.5 )
			Cycle ( 0 )
			States (
				1 
				State (
					Duration ( 0.0 )
					LightColour ( fffad09f )
					Position ( 0.0 3.8 10.3 )
					Azimuth ( 0.0 0.0 0.0 )
					Transition ( 0 )
					Radius ( 0.6 )
				)
			)
		)
	)
	Sound ( "72500eng.sms" )
)

Engine ( X72511coup

	Effects
	(
		DieselSpecialEffects
		(
			comment
			(
				the format of these little blocks is as follow:

				offset.x offset.y offset.z
				normal.x normal.y normal.z
				width in metres

				defining the offset from the shape pivot point
				where steam / smoke should appear, the direction
				it should go and the width of the nozzle
			)

			Exhaust1
			(
                                0 4.35 -0.43
				0 0.5 0
				0.5
			)
			Exhaust2
			(
                                0 4.35 0.84
				0 0.5 0
				0.5
			)
		)
	)

	Wagon ( X72511coup )
	Type ( Diesel )
	MaxPower ( 1420kW )
	MaxForce ( 60kN )
	MaxContinuousForce ( 130kN )
	RunUpTimeToMaxForce ( 30.0 )
	MaxDieselLevel( 4720gal ) 
	MaxVelocity ( 125mph )
	MaxCurrent ( 1800A )
	comment( the range of the load meter is 0 to 1800Amps with motoring in green and 0 to 1200A 	with braking in yellow)
	comment( air gauge graph: 40-120psi)
	WheelRadius ( 21in )
	comment( sanding system is switched off when faster than given velocity )
	Sanding ( 6mph )
	NumWheels ( 1 )
	MaxTemperature ( 120 )
	MaxOilPressure ( 90 )

	AirBrakesAirCompressorPowerRating( 1.7 )
	AirBrakesMainMinResAirPressure( 0 )
	AirBrakesMainMaxAirPressure( 130 )
	AirBrakesMainResVolume( 8 )
	AirBrakesAirCompressorWattage( 19000 )
	AirBrakesCompressorRestartPressure( 125 )
	AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure( 0.27 )
	AirBrakesHasLowPressureTest( 1 )
	AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical( 1 )

	EngineBrakesControllerMinPressureReduction( 6 )
	TrainBrakesControllerMinPressureReduction( 6 )
	EngineBrakesControllerHasProportionalBrake( 1 )
	EngineBrakesProportionalBrakeLag( 0.9 )
	EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 20 )
	TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 10 )
	EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 20 )
	TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 4 )
	EngineBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 50 )
	TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate( 50 )
	EngineBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	TrainBrakesControllerMinSystemPressure( 0 )
	EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 110 )
	TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 110 )
	EngineBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
	TrainBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty( 0 )
	EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop( 110 )
	TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop( 26 )

	DynamicBrakesMinUsableSpeed( 5 )
	DynamicBrakesMaximumEffectiveSpeed( 25 )
	DynamicBrakesMaximumForce( 100kN )
	DynamicBrakesResistorCurrentLimit ( 700 )
	DynamicBrakesCutInSpeed( 8 )
	DynamicBrakesMaxAirBrakePressure ( 15 )
	DynamicBrakesFadingSpeed( 25 )
	DynamicBrakesDelayTimeBeforeEngaging ( 10 )
	DynamicBrakesMaximumSpeedForFadeOut ( 65 )
	DynamicBrakesEffectAtMaximumFadeOut( 0 )
	DynamicBrakesHigherSpeedCurveExponent( 1 )
	DynamicBrakesLowerSpeedCurveExponent( 1 )
	DynamicBrakesNumberOfControllerNotches( 8 )
	DynamicBrakeHasAutoBailOff( 1 )

	BrakesEngineBrakeType ( "Air_single_pipe"  )
	BrakesTrainBrakeType ( "Air_single_pipe" )
        BrakesEngineControllers( "Independent, Train, Dynamic" )

	EngineBrakesControllerDirectControlExponent( 1 )
	
	CabView ( XAB72500.cvf )
	HeadOut ( -1.75 2.81 9.85 )
	MaxDieselLevel ( 5300gal )
	DieselUsedPerHourAtMaxPower ( 60gal )
	DieselUsedPerHourAtIdle ( 10gal )

	DieselSmokeEffectInitialMagnitude( 2.2 )
	DieselSmokeEffectMaxMagnitude( 2.2 )
	DieselSmokeEffectInitialSmokeRate( 0.2 )
	DieselSmokeEffectMaxSmokeRate( 10 )

	DieselEngineIdleRPM( 315 )
	DieselEngineMaxRPM( 900 )
	DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort( 13mph )
	DieselEngineMaxRPMChangeRate( 40 )

	DoesHornTriggerBell( 1 )
	
	comment( infinate sanding time )
	MaxSandingTime( -1 )

	EmergencyStopMonitor(
    		MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 0 )
    		MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 0 )
    		MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
    		MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
    		MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
    		MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
    		MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
    		MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 1 )
    		MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
    		)

	VigilanceMonitor(
		MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( 65 )
		MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 55 )
		MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
		MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
		MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
		MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 1 )
		MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 0 )
		MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 0 )
		MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
		)
 
	AWSMonitor(
		MonitoringDeviceMonitorTimeLimit( -1 )
		MonitoringDeviceAlarmTimeLimit( 5 )
		MonitoringDevicePenaltyTimeLimit( 0 )
		MonitoringDeviceCriticalLevel( 0 )
		MonitoringDeviceResetLevel( 0 )
		MonitoringDeviceAppliesFullBrake( 0 )
		MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake( 1 )
		MonitoringDeviceAppliesCutsPower( 0 )
		MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine( 0 )
		)

       EngineControllers (
            Throttle ( 0 1 0.125 0 )
            Brake_Engine ( 0 1 0.0125 0 
                NumNotches ( 1
                    Notch ( 0       1 Dummy )                    
                )
            )
        Brake_Train ( 0 1 0.16 0.5 
            NumNotches ( 7
                Notch ( 0       0 TrainBrakesControllerFullQuickReleaseStart )
		    Notch ( 0.16     0 TrainBrakesControllerReleaseStart ) 
                Notch ( 0.32 	  0 TrainBrakesControllerHoldLappedStart )
                Notch ( 0.48    1 TrainBrakesControllerGraduatedSelfLapLimitedHoldingStart )
                Notch ( 0.64    0 TrainBrakesControllerSuppressionStart )
                Notch ( 0.80     0 TrainBrakesControllerContinuousServiceStart )
                Notch ( 0.96    0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
            )
        )
            Brake_Dynamic ( 0 1 0.1111 0 
                NumNotches ( 10
                    Notch ( 0       0 Dummy )
                    Notch ( 0.1111  0 Dummy )
                    Notch ( 0.2222  0 Dummy )
                    Notch ( 0.3333  0 Dummy )
                    Notch ( 0.4444  0 Dummy )
                    Notch ( 0.5555  0 Dummy )
                    Notch ( 0.6666  0 Dummy )
                    Notch ( 0.7777  0 Dummy )
                    Notch ( 0.8888  0 Dummy )
                    Notch ( 0.9999  0 Dummy )
                )
            )
            Combined_Control( 0 1 0.5 0.5 throttle dynamic )
            DirControl ( -1 0 1 1 )
            BellToggle( 0 1 0 )
            AWS ( 0 1 0 )
            Sanding ( 0 1 0 )
            Horn ( 0 1 0 )
            Wipers ( 0 1 0 )
            EmergencyStopToggle( 0 1 0 )
            Vigilance ( 0 1 0 )
            Headlights ( 0 0.25 1 0 )
            BailOffButton( 0 1 0 )
        )

	comment( fuel_level )
	EngineVariables ( 5300 )
 	Sound (	"72500cab.sms" )
 	Name ( "X72511 PdL couple" )
 	Description (
	"Le TER X72500 est un autorail diesel-électrique moderne,"+
	"révolutionnaire dans sa conception et ses caractéristiques techniques.\n\n"+
	"Type d'engin : autorail diesel-électrique\n\n"+
	"Mise en circulation : 1997\n\n"+
	"Puissance : 1420 cv\n\n"+
	"Vitesse maximale : 160km/h (99 m/h)\n\n"+
	"Source d'énergie : moteur diesel\n\n"+
	"Moteurs de traction : Quatre moteurs MAN 6 cylindres de 300 Kw à 2100 Tr/min\n\n"+
	"Configuration des roues : 91 cm de diamètre en configuration B-B (deux jeux de deux "+
	"essieux motorisés)\n\n"+
	"Hauteur : 4,28 m\n\n"+
	"Largeur : 2,90 m\n\n"+
	"Longueur : 26,45 m\n\n"+
	"Poids : 53 tonnes"	
 	)
	EngineOperatingProcedures (
	"Pour avancer\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche Z pour déplacer le levier d'inversion vers l'avant.\n"+
	"2.	Appuyez sur la touche M pour désactiver les freins de train.\n"+
	"3.	Appuyez sur la touche ^ (ACCENT CIRCONFLEXE) pour désactiver le frein de locomotive.\n"+
	"4.	Appuyez sur la touche D pour déplacer le régulateur du point mort au cran 1.\n"+  
	"5.	Augmentez progressivement la puissance (touche D), d'un cran à la fois, jusqu'à ce que le train atteigne la vitesse souhaitée.\n\n"+
	"Pour ralentir le train\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche Q pour donner une valeur plus basse au régulateur.\n"+
	"2.	Utilisez les freins pour réduire encore la vitesse si vous le souhaitez.\n\n"+  
	"Pour activer les freins rhéostatiques\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche Q pour mettre le régulateur au point mort.\n"+
	"2.	Attendez 10 secondes, puis appuyez sur la touche : (DEUX-POINTS) pour faire passer le levier du frein rhéostatique de la position désactivée à la position de configuration. Laissez s'écouler quelques secondes pour que le circuit de freinage s'initialise, puis appuyez à nouveau sur la touche : (DEUX-POINTS) pour définir le niveau souhaité de freinage rhéostatique (NIveaux 1 - 8).\n\n"+
	"Pour désactiver les freins rhéostatiques\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche D pour déplacer le régulateur vers le point mort.\n\n"+
	"Pour activer les freins de train\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche ' (APOSTROPHE) pour activer les freins de train.\n\n"+
	"Pour désactiver les freins de train sur la locomotive\n"+
	"1. Appuyez sur la touche !.\n\n"+
	"Pour désactiver les freins de train\n"+
	"1. Appuyez sur la touche M pour désactiver les freins de train.\n\n"+
	"Pour activer le frein de locomotive\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche $ pour activer le frein de locomotive.\n\n"+
	"Pour désactiver le frein de locomotive\n"+
	"1. Appuyez sur la touche ^ (ACCENT CIRCONFLEXE) pour désactiver le frein de locomotive.\n\n"+
	"Pour activer le freinage d'urgence\n"+
	"1.	Appuyez sur la touche Q pour mettre le régulateur au point mort.\n"+
	"2.	Appuyez sur la touche RETOUR ARRIÈRE pour activer le freinage d'urgence.\n\n"+
	"Pour faire marche arrière\n"+
	"1.	Immobilisez complètement le train.\n"+ 
	"2.	Appuyez sur la touche S pour déplacer le levier d'inversion vers la marche arrière.\n"+
	"4.	Désactivez les freins.\n"+
	"5.	Avancez doucement le levier du régulateur (touche D).\n\n"+
	"Pour atteler un wagon ou une locomotive\n"+
	"1. Allez en roue libre vers l'unité à très basse vitesse, environ 2mph (3 km/h).\n"+
	"CONSEIL : Pour utiliser la vue de l'attelage, Appuyez sur la touche - (TIRET).\n"+
	"2. Appuyez sur F9 pour ouvrir la fenêtre Opérations ferroviaires.\n"+
	"3. Si l'icône de l'unité à dételer est rouge, le frein à main est activé. Double-cliquez sur la voiture pour désactiver le frein à main.\n"+
	"4. Fermez la fenêtre Opérations ferroviaires.\n\n"+
	"Pour dételer un wagon ou une locomotive\n"+
	"1. Appuyez sur F9 pour ouvrir la fenêtre Opérations ferroviaires.\n"+
	"2. Double-cliquez sur une unité de la partie du train à dételer de la locomotive pour activer le frein à main.\n"+
	"3. Double-cliquez sur l'attelage qui se trouve entre les unités à dételer et le reste du train.\n"+
	"4. Fermez la fenêtre Opérations ferroviaires."
	) 

)
